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中铁一局郑阜铁路跨颍河连梁墩柱浇筑完成起动继电器

文章来源:兰恒五金网  |  2020-12-01

5月25日,随着最后一车混凝土泵入墩身模板满贯封口,至此,经过建设者7小时的紧张作业,沈界2号特大桥跨颍河连续梁77号墩顺利浇筑完成。

沈界2号特大桥跨颍河连续梁,桥梁总长274米,设计采用(72+128+72)米预应力混凝土连续梁跨越颍河,是郑阜铁路全线重难点、控制性工程之一,该连续梁柱墩为76号墩和77号墩,76号墩墩高18.5米,77号墩墩高17.5米。跨越颍河为国家Ⅳ级航道颍河,通航500吨级船舶,通航净高不低于8米,主航道要求一孔跨过。

此次浇筑的77号墩墩高9米,浇筑混凝土419.75立方米。为切实保证77号主墩安全质量顺利浇筑,项目部领导班子高度重视,提前组织施工方案交底会议,从工期安排、总体方案、施工准备、工艺流程、安全事项等多个方面进行交底培训,并对连续梁墩身各个施工工序、控制要点进行严格卡控;筑过程中,分部经理和总工现场指挥,严格按照标准化管理规范施工,确保了墩身内实外美。

沈界2号特大桥全长12.33千米,连续梁是制约架梁通道的重要结构物。跨颍河连续梁77号墩身的浇筑完成,为后续的连续梁主墩浇筑积累了经验,为加快连续梁主墩的施工进度提供了有力保障,减少了连续梁对架梁通道的影响。

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